八千里路尘与土——班车新藏线漫记（全文完）
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本次出行线路：上海-拉萨-江孜-日喀则-拉孜-萨嘎-塔钦-扎达-阿里-叶城-喀什-伊犁-乌鲁木齐-上海。
掰着手指算了一下，5月21号出发，6月24号回到家，总计耗时35天。
整理行李的时候拉开衣橱，看着满柜子的绫罗丝缎，想想这三十多天，天天套着粗布衣服，最长曾经一个星期没有洗澡；在海拔5000多米的地方转山，走了整整两天；伊犁时路遇泥石流，被堵在山沟里大半夜……一时之间回不过神来，有种时空错乱的感觉。我怔怔地发了一会呆。昨天这个时候，我还在乌鲁木齐的二道桥国际大巴扎上闲逛，不过一夜之隔，我又呼吸着江南梅雨天特有的湿润的空气了。
人要问，为什么是八千里？量过了？正好？嘿嘿，俺从上海到拉萨，拉萨到喀什，再从喀什到伊犁，最后从伊犁到乌鲁木齐，又从乌鲁木齐到上海，这一路，好几万里都有了。
人再问，为什么是尘与土而不是云和月？哈，这一路最多的就是灰了，每天都佐罗似的蒙着面巾过活，不信的自己去试试，看情况是否属实。
肯定还有人要问，这条线怎么样？路是不是很烂，风景是不是特别棒？
破树说过：很多走过这条线的人都在惊叹，路多么险，风景多么美。我走了，觉得既不危险，也不美。我的感受，和他大致相同。219线这几年一直在修路，路况真的已经很好了，估计到明年，就是全线油路贯通了。
不过，别人说得再好，我没走过，我不信。说得再坏，我没走过，我还是不信。非得自己亲眼看过才算完。
先上几张图，做个广告。混8264很久了，一直潜水，这是第一次正经发贴，XDJM们多捧场啊，谢谢！
2010-12-5 12:38 上传
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