[新车谍报]路虎全新揽胜长轴距版加长150mm

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[导读]据最新消息，全新揽胜的加长版的轴距相比普通版加长了150毫米，达到3072毫米，从而与奔驰GL的3075毫米达到同一水平，达到了全尺寸SUV的标准。
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东京车展首发 三款动力搭配
路虎前段时间发布了2014款的揽胜和揽胜运动版车型，而揽胜系列一款重量级的车型还尚未发布，这就是揽胜的长轴距版。日前，最新消息称新车将会在11月的东京车展上首发，同时一组最新无伪装谍照也被曝光出来。

据披露长轴距版轴距相比普通版加长了150mm，达到3072mm

编辑视点：路虎揽胜长轴距版不是临时起意，新款在外形设计上加长轴距完全没有不合适的感觉，在揽胜的产品规划中属于更加豪华的定位，可以预见在中国，俄罗斯市场必定会出现。
从这组无伪装谍照来看，车型加长的痕迹非常明显，后排车门明显被拉长了许多，据披露轴距相比普通版加长了150mm，达到3072mm，从而与奔驰GL的3075mm达到同一水平，达到了全尺寸SUV的标准。这意味着后排腿部空间将变得更加奢侈，加上拥有相比轿车更高的车顶，后排的乘坐空间感会非常好。另外，路虎还很可能会为后排增添更多的舒适以及豪华配置来增强提升长轴距版的吸引力。

目前来看，长轴距版的外观设计与普通版完全一致，当然这也可能是故意为之

可以看到在经过加长后，新一代揽胜的外观造型看上去依然非常协调，车身比例匀称，完全没有突兀的感觉，而且变得更加气势磅礴。这从另一方面也说明长轴距版车型从一开始就在新一代揽胜的规划之中，并非事后的一念之想。目前来看除了车身更长，长轴距版的外观设计似乎与普通版没什么两样。当然，这也可能是测试车故意为之，以免专享设计细节被过早的曝光出来，所以这还有待时间也给出答案。不过如果长轴距版采用一些专享的设计会是一件好事，这样就能更有效的彰显其特殊的身份。

2014款揽胜标准版

动力方面，长轴距版车型将采用最新2014款车型的动力配置，除了3.0升V6涡轮增压（258马力）、3.0升V6机械增压 （340马力）、最顶级的5.0升V8机械增压（510马力）三款传统动力车型，还包括一台由3.0升SDV6涡轮增压柴油发动机和一台47马力的电动马达组成的混合动力车型，总输出功率达到250kW(340马力)，最大扭矩为700Nm。变速箱仍标配ZF的8速自动变速箱。揽胜长轴距版的推出无疑是一次突破性的尝试，它将满足那些对于豪华SUV后排空间有着特殊要求的买家的需求，长轴和标轴两款车型的同时出现更完善了车型系列。可以预见的是，长轴距版揽胜肯定会在中国、俄罗斯以及中东等国家和地区大受欢迎。

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