[新车谍报]讴歌全新MDX国内无伪谍照曝光

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[导读]日前，我们获取了讴歌全新MDX的国内无伪路试谍照，据了解，新车将于11月的广州车展正式亮相。
关键词：全新一代车型、或广州车展亮相、轴距提升
今年3月，讴歌于纽约车展上发布了全新一代MDX车型，并于随后正式登陆北美市场销售。近日，全新MDX无伪装谍照也现身于国内，加上此前该车已出现在机动车环保目录之中，说明距离正式引入国内已不遥远。

全新讴歌MDX国内无伪谍照

海外版全新MDX官图

配备“Jewel Eye”的全LED大灯，与海外版车型略有变化
全新MDX几乎继承了现款车型的大致轮廓，使人一眼就能看出新老两代车型之间的关系，只是在全新MDX外观上，线条不再如同现款那样如同刀切般锋利，而是略微变得柔和，毕竟过于激进的风格难以被大多数消费者所接受。前脸方面，全新MDX依旧采用讴歌标志性的盾形中央进气格栅，令人在第一时间就能清晰识别出这是一部讴歌车型。被讴歌称为“Jewel Eye”的全LED大灯则是全新MDX前脸最大的亮点，5颗横向排列的LED光源使全新MDX充满了深邃的未来感。与海外车型相比，现身国内的MDX增加了前雾灯，并且保险杠两侧进气格栅造型也有所变更。

全新讴歌MDX国内无伪谍照曝光

海外版全新MDX官图

全新MDX在车尾造型方面也仅进行少量改动。尾灯略微变得细长，并下移至与牌照框齐平高度，尾灯内加入LED灯带设计，符合当前趋势；牌照框上沿增加一道镀铬横条，起到点缀作用；后雾灯与红色反光板进行重新整合，分部于后保险杠左右两侧，并增加了镀铬外圈；现款MDX上外露的双侧单出式排气尾管在新车上被改为隐藏式，运动气质变得稍微收敛一些。

全新MDX采用了新的悬架系统

轴距增加70mm，并提供前驱版车型
全新MDX车身尺寸为4917/1961/1717mm，相比现款长度略增但宽度和高度稍有减小，但是轴距变化明显，增加70mm达到2820mm的水平。此外，新车型还采用了新的悬架系统，前悬架依然为麦弗逊形式，而后悬架由现款的E型连杆升级为带有上A臂的四连杆形式，并在悬架中运用了大量铝合金材质，新车的底盘响应相信会更加出色。讴歌引以为豪的SH-AWD四轮驱动系统将继续用于新款MDX车型，另外新车还可提供前驱版以供选择，前驱车型的出现意味着全新MDX的价格门槛将会有所降低，这对于改善讴歌品牌目前销量不济的局面会是一个不错的消息。

全新MDX搭载3.5L V6全铝直喷汽油机

动力方面，全新MDX放弃了现有的3.7L V6汽油机，转为使用一部3.5L V6汽油机，最大功率为213kW/6200rpm，最大扭矩为362Nm/4500rpm，动力水平稍有减小。虽然排量有所降低，但技术含量却得到提升，除了本田看家技术i-VTEC得以继续沿用外，VCM可变气缸管理技术和汽油直喷技术也被用于新的发动机，这两项技术可有效提升全新MDX的燃油经济性能，根据美国EPA油耗数据，四驱版全新MDX综合油耗仅为11.2L/100km。
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