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[导读]近日,我们获得了一组疑似国产三厢Polo的无伪装谍照,使得这款小车的国产计划又变得扑朔迷离起来。
关键词:三厢Polo、国产前景渺茫
曾经一度时间内,关于第五代Polo三厢版本国产的消息传得沸沸扬扬,但随着新桑塔纳上市和第四代Polo三厢悄然退市,第五代Polo三厢似乎也注定了与国内消费者无缘。但在近日,我们获得了一组疑似国产三厢Polo的无伪装谍照,使得这款小车的国产计划又变得扑朔迷离起来。
编辑视点:相对新桑塔纳较小的尺寸(轴距仅2550mm)和落后的动力(EA111系列)都不会成为被消费者选择的理由,而且定价方面,三厢Polo必然不可能比现有两厢Polo价格更低,因此更无法与新桑塔纳拉开价格差距,如何找到市场定位将是三厢Polo面临的直接难题。
疑似国产三厢Polo无伪装谍照曝光
海外版Polo Sedan官图
较两厢版本改动较小
首先回顾一下第五代Polo三厢版本的身世,该车早在2010年于印度发布,主要针对印度、俄罗斯和南非市场,在印度地区以Vento命名,而在俄罗斯和南非地区则被称为Polo Sedan。对比国内谍照和海外可以看出,两者在外观方面完全一致,几乎无明显差异。与Polo两厢版本相比,三厢版本也仅是对进气格栅和前雾灯造型进行了小幅调整。
疑似国产三厢Polo无伪装谍照曝光
海外版Polo Sedan官图
车尾同样与海外版车型无异,并未发现有“上海大众”标识证明其是国产车辆身份。行李箱盖右下角贴有“1.6”字样,表明该车搭载了1.6L汽油机,根据海外官网信息,海外版Polo Sedan动力包括一台EA111系列1.6L汽油机,最大功率为77kw,与国产1.6L Polo两厢版动力相同。此处需要注意到的细节是,谍照车辆尾部车牌固定孔并不符合国内小型汽车牌照规格,从这一点来看该车应该并非国产版本。
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