[新车谍报]奔驰E400L实车曝光 搭3.0T动力

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[导读]E400L车型则直接启用了全新的3.0T双涡轮增压发动机，同时还采用了奔驰的BlueDIRECT第三代智能汽油直喷系统，其在链条、凸轮轴调节器、直喷系统、共轨喷射系统等方面进行了全面的升级。
关键词：北京奔驰，E400L，LED大灯
采用全新3.0T发动机 节省税费车价更低
工信部最新的第250期新车目录上，北京奔驰的E400L车型上榜，这也是国产奔驰E级首次推出E400L车型。此前新一代的E260L和E300L车型已经亮相，不过并未如我们预期的启用新款发动机。而首次推出的E400L车型则正式开始启用全新的3.0T双涡轮增压发动机。
外观上与此前已经发布的新款奔驰E级车型没有区别，E400L车型采用的是AVANTGARDE时尚型外观设计，粗壮的横条格栅，运动风格的前保险杠设计，后杠外露的镀铬排气管口同样是运动风格的设定。

北京奔驰E400L实车曝光

LED大灯已经成为E400L的标配，除了LED的大灯外，还用LED日行灯灯带勾勒出了酷似老款车型的四眼风格。而E260L和E300L车型都还有采用普通大灯的低配版车型。此外E400L车型的轮胎也是高配的255/40R18规格，采用18寸的AMG运动风格铝合金轮毂。
海外版的E260和E300车型已经开始启用新的2.0T和3.5L V6发动机，不过北京奔驰方面的新款E260L和E300L车型仍然沿用之前的1.8T和3.0L V6发动机。不过此前官方已经明确型号E274的2.0T发动机和E276的3.5LV6发动机都会在北京奔驰第二工厂投产，因此预计随着新款发动机的国产，北京奔驰E260L和E300L也会相继更换发动机。

北京奔驰E400L实车曝光

而此次上榜的E400L车型则直接启用了全新的3.0T双涡轮增压发动机，同时还采用了奔驰的BlueDIRECT第三代智能汽油直喷系统，其在链条、凸轮轴调节器、直喷系统、共轨喷射系统等方面进行了全面的升级。这个新直喷系统还采用了压电喷射技术和喷射导向型点火方式，其对于燃油的使用起到了更为高效的优化作用。
使得3.0T发动机的最大功率达到245kw/5250-6000rpm，峰值扭矩480Nm/1600-4000rpm，在欧洲市场其排放标准更是抢先达到了严苛的欧VI标准。发动机的性能要比奥迪的3.0T机械增压和宝马的3.0T涡轮增压更加强劲。
发动机性能也达到了传统的4.0L自然吸气机型的水平，因此新款3.0T发动机除了进一步降低油耗，提升发动机效率外，也直接降低了车辆的采购成本。因为按照国内的政策，3.0L以上排量车型的消费税税率高达25%，而搭载新款3.0T发动机的E400L车型的消费税税率只有12%，巨大的税率悬殊，无疑将大幅降低E400L车型的成本，这将大大提升其在高端市场的竞争力。

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